充電(diàn)樁的國(guó)家标準

一. 充電(diàn)樁的國(guó)家标準是什麽

1、國(guó)家标準：

GB/T 18487.1-2015 電(diàn)動汽車(chē)傳導充電(diàn)系統 第一部分(fēn)：通用(yòng)要求

GB/T 18487.2-2017 電(diàn)動汽車(chē)傳導充電(diàn)系統 第2部分(fēn)：非車(chē)載傳導供電(diàn)設備電(diàn)磁兼容要求

GB/T 20234.1-2015 電(diàn)動汽車(chē)傳導充電(diàn)用(yòng)連接裝(zhuāng)置 第1部分(fēn)：通用(yòng)要求

GB/T 20234.2-2015 電(diàn)動汽車(chē)傳導充電(diàn)用(yòng)連接裝(zhuāng)置 第2部分(fēn)：交流充電(diàn)接口

GB/T 20234.3-2015 電(diàn)動汽車(chē)傳導充電(diàn)用(yòng)連接裝(zhuāng)置 第3部分(fēn)：直流充電(diàn)接口

GB/T 27930-2015 電(diàn)動汽車(chē)非車(chē)載傳導式充電(diàn)機與電(diàn)池管理(lǐ)系統之間的通信協議

2、行業标準（能(néng)源局）：

NB/T 33001-2010 電(diàn)動汽車(chē)非車(chē)載傳導式充電(diàn)機技(jì )術條件

NB/T 33002-2010 電(diàn)動汽車(chē)交流充電(diàn)樁技(jì )術條件

NB/T 33008.1-2013 電(diàn)動汽車(chē)充電(diàn)設備檢驗試驗規範 第1部分(fēn)：非車(chē)載充電(diàn)機

NB/T 33008.2-2013 電(diàn)動汽車(chē)充電(diàn)設備檢驗試驗規範 第2部分(fēn)：交流充電(diàn)樁

3、企業标準（國(guó)家電(diàn)網）：

Q/GDW 1233-2014 電(diàn)動汽車(chē)非車(chē)載充電(diàn)機通用(yòng)要求

Q/GDW 1485-2014 電(diàn)動汽車(chē)交流充電(diàn)樁技(jì )術條件

Q/GDW 1234.1-2014 電(diàn)動汽車(chē)充電(diàn)接口規程 第1部分(fēn)：通用(yòng)要求

Q/GDW 1234.2-2014 電(diàn)動汽車(chē)充電(diàn)接口規程 第2部分(fēn)：交流充電(diàn)接口

Q/GDW 1234.3-2014 電(diàn)動汽車(chē)充電(diàn)接口規程 第3部分(fēn)：直流充電(diàn)接口

Q/GDW 1591-2014 電(diàn)動汽車(chē)非車(chē)載充電(diàn)機檢驗技(jì )術規範

Q/GDW 1592-2014 電(diàn)動汽車(chē)交流充電(diàn)樁檢驗技(jì )術規範

Q/GDW 1235-2014 電(diàn)動汽車(chē)非車(chē)載充電(diàn)機 通信協議

二. 充電(diàn)樁接口的國(guó)家标準電(diàn)壓

充電(diàn)樁（車(chē)用(yòng)锂電(diàn)系）按國(guó)标通過充電(diàn)頭交互CAN通訊協議匹配，根據車(chē)輛需要的電(diàn)壓電(diàn)流自動調整輸出電(diàn)參數。目前國(guó)内新(xīn)能(néng)源汽車(chē)主流電(diàn)池電(diàn)壓310----720V（江淮IEV---比亞迪唐）。主流充電(diàn)樁的輸出電(diàn)壓範圍在300---800V内。

▲ 充電(diàn)樁常用(yòng)插頭

▎充電(diàn)樁接口的國(guó)家标準有(yǒu)哪些

為(wèi)了保證車(chē)輛與充電(diàn)樁的通用(yòng)性，讓你去哪都能(néng)充的上電(diàn)，國(guó)家标準強制規定了充電(diàn)接口的形式與功能(néng)。早些年特斯拉還用(yòng)着自家美規的充電(diàn)接口，要用(yòng)公(gōng)共充電(diàn)樁還需要配一個轉接器。而自2015年之後便全部換成了國(guó)标接口。

國(guó)标規定，交流充電(diàn)接口有(yǒu)7個觸頭，除了正常表交流電(diàn)的L1、L2、L3三根相線(xiàn)、中(zhōng)性線(xiàn)N和地線(xiàn)PE之外，充電(diàn)槍接口中(zhōng)還有(yǒu)兩個小(xiǎo)孔，其中(zhōng)的觸頭叫做CC、CP。

★ 充電(diàn)樁接口快充和慢充的區(qū)别：

❶ 一般情況下快充的接口是 5 個，慢充是 7 個。另外，從充電(diàn)線(xiàn)也可(kě)以看出快充和慢充，快充的充電(diàn)線(xiàn)相對更粗壯一些。當然，有(yǒu)的電(diàn)動汽車(chē)出于成本、電(diàn)池容量等多(duō)種考量隻有(yǒu)一種充電(diàn)模式，所以就會隻有(yǒu)一個充電(diàn)口。

▲ 汽車(chē)的2個充電(diàn)接口

❷ 慢充的充電(diàn)電(diàn)流和功率都相對比較小(xiǎo)，對電(diàn)池的使用(yòng)壽命比較好，同時用(yòng)電(diàn)低峰的時候充電(diàn)成本低。而快速充電(diàn)需要使用(yòng)較大的電(diàn)流和功率，會對電(diàn)池組産(chǎn)生很(hěn)大的不利影響，對壽命也會有(yǒu)一定影響。

❸ 另外，快充還需要配套設備，比方轉換交流直流電(diàn)的電(diàn)源裝(zhuāng)置，這樣成本就上升很(hěn)多(duō)了，而且快充的時候一般都發生在白天，電(diàn)價也會比較高。